Berlin Air Show

ILA 2010 + ILA 2012 + ILA 2014 + 2016

Internationale Luftfahrtausstellung

Beim Airbus A320 neo handelt es sich um eine verbesserte Version der Grundmodells A320 mit leiseren und effizienteren Triebwerken und Winklets an den Flügelenden. Mit den A319neo-, A320neo- und A321neo-Versionen teilen sich die Family-Jetliner 95 Prozent der Ersatzteile, da fast alle Bauteile gleich sind. Piloten brauchen nur auf einer Maschine geschult werden und können alle Versionen fliegen.

Am 17. März 2014 wurde mit dem Bau des ersten Prototyps des Airbus A320neo in der Endmontagelinie im Airbus-Werk in Toulouse begonnen, der Roll-Out fand am 1. Juli 2014 statt. Am 25. September 2014 hob die erste A320neo mit Triebwerken des Typs Pratt & Whitney PW1100G in Toulouse zu ihrem Erstflug ab. Am 24. November 2015 erhielt die A320neo die Betriebsgenehmigung der Europäischen Agentur für Flugsicherheit, sowie der Federal Aviation Administration. Die erste Auslieferung an die Lufthansa fand am 20. Januar 2016 hier auf der ILA 2016 statt. Der erste kommerzielle Einsatz erfolgte am 25. Januar auf der Strecke von Frankfurt nach München.

Technische Daten: